Santiago Herrero

Im Alter von 12 Santiago Herrero kaufte sein erstes Motorrad. 1962 erhielt er seine Rennfahrer-Lizenz, im Wettbewerb auf einer Derbi und dabei seine eigene Pflege. Er zog bald bis zu einer Bultaco Tralla 125 und das Auge gefangen von Luis Bejarano, der Besitzer von Lube (eine Spanische Motorrad-Marke), die erkannt Herrero talent. Bejarano bot ihm eine Stelle in der Unternehmens-Wettbewerb-Abteilung. 1964, Herrero fertig auf dem Dritten Platz in der 125er-Nationalen spanischen Meisterschaft und 1965 beendete er mit dem zweiten. Leider, die Lube-Marke lief in finanzielle Schwierigkeiten und ging aus dem Geschäft.

Herrero beschlossen, in die Wirtschaft gehen für sich selbst, läuft eine Motorrad-Reparatur-shop in Bilbao.[2] Er kaufte ein Bultaco und fuhr als Freibeuter der Meere. In dieser Zeit, Eduardo Giró, lead designer von Ossa Motorrad-Firma entwickelt ein revolutionäres Fahrrad mit einem monocoque-chassis.[2] das Erkennen Herrero Reiten talent sowie seine mechanischen Fähigkeiten, Giró bot ihm einen job zu entwickeln, die Ossa 250er-race-bike. Zusammen gewannen Sie die 250er Nationalen spanischen Meisterschaft im Jahr 1967.